close
شهر اول
اجاره ویلا
اجاره ویلا اجاره ویلا
خرید خودرو در المان - صفحه 6

خرید خودرو در المان

جزئیاتی جدید از پروژه‌ی هوندا سیویک SI

هواداران هوندا سیویک و نسخه‌های خاص آن , چنان مضاعف هستند که وب‌سایتی به نام CiviCx فعال سازی کرده‌اند تا علاوه‌ بر تبادل اطلاعات و تجارب , در جریان آخرین خبرها این خودروی دوست‌داشتنی باشند . این‌طور که به لحاظ می رسد , یکی از یوزرها این سایت به نام Rickyg0731 , از کارمندان هوندا بوده و جزئیات تازه‌ای از دسته SI را فاش نموده است . در ایمیلی که از وی اخذ شده است , به پیشرانه‌ی مدرن ۱ . ۵ لیتری هوندا اشاره میشود که قرار است در SI مصرف شود و گشتاور ۲۶۰ نیوتن‌متر ساخت نماید . این پیشرانه مجهز به توربوشارژر و چهار سیلندر است که توان آن هنوز معین نیست .
داده ها به‌دست‌آمده نشان میدهند که سیویک SI نسبت به جور تورینگ , ۲۰ نیوتن‌متر گشتاور بیشتری دارد ; اما به‌هیچ‌وجه به قدرت و گشتاور گونه تایپ R نخواهد بود . نسخه‌ی R که به‌زودی برای فروش در سال ۲۰۱۷ عرضه می گردد , با پیشرانه‌ی ۲ لیتری توربوشارژ , ۳۰۶ اسب بخار اقتدار و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور ایجاد می کند . علاقه‌مندان هوندا امیدوارند که نوع SI با پیشرانه‌ی ۱ . ۵ لیتری توربو و گشتاور ۲۶۰ نیوتن‌متر , اختلاف بها مناسبی در مقایسه با تایپ R داشته باشد و طیف جوان با درآمد کمتر را صاحب یک خودروی کامپکت و اسپرت نماید .

نمونه‌ی آزمایشی سیویک SI که آذرماه سال گذشته در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس رو نمایی شد ; با جعبه‌دنده‌ی غیر خود کار , فنربندی قابل تنظیم , سیستم دستور پذیری فعال ( Active Steering ) , به‌منظور هماهنگ کردن مقدار پیچش غربیلک دستور با مسیر جاده در سرعت‌های گوناگون و محدودکننده‌ی دیفرانسیل ( limited - slip differential ) ملازم بود که از هرز‌گردی ناخواسته چرخ‌ها در مسیرهای لغزنده جلوگیری می نماید .
نسخه‌ی استاندارد هوندا سیویک , امروزه با آستانه‌ی قیمت ۱۹ هزار دلار عرضه می شود که پیشرانه‌ی ۲ لیتری تنفس طبیعی آن , اقتدار ۱۵۸ اسب بخار با گشتاور ۱۸۷ نیوتن‌متر مهیا مینماید و نزدیک به ۷ ثانیه با گاز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد . برای علاقه‌مندان سیویک , هوندا سال ها است که نسخه‌ی دیگری به نام تایپ R را تولید می نماید . این دسته سال جاری , مجهز به پیشرانه‌ی ۲ لیتری توربو به قدرت ۳۰۶ اسب بخار است که فقط به‌صورت غیر اتوماتیک عرضه میشود . عجله صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تایپ R حدود ۵ ثانیه و نهایت سرعت آن ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت است که مدل تازه آن به‌زودی با قیمتی در حدود ۳۵ هزار دلار فروخته خواهد شد .


قرار است هوندا در نمایشگاه خودروی نیویورک و موتورشوی دیترویت که به ترتیب در فروردین ماه و بهمن‌ماه هر سال برگزار می گردند , حضور فعالی داشته باشد . اکران نسخه‌ی تازه سیویک تایپ R در هر دو نمایشگاه به‌صورت قانونی تأیید شده است ; اما معلوم وجود ندارد ایجاد نمونه‌ی آخرین سیویک SI چه زمانی به اتمام میرسد تا هوندا از آن پرده‌برداری کند .

در انتهای مقاله می‌توانید بیننده‌ی تیزر کوتاهی باشید که هوندا برای معرفی مدل هوندا سیویک SI و پیشینه‌ی تاریخی آن به‌تازگی منتشر نموده است .


فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در پنجشنبه 10 فروردين 1396ساعت 17:27 توسط Ford Fischer | | تعداد بازدید : 20

جزئیاتی جدید از پروژه‌ی هوندا سیویک SI

هواداران هوندا سیویک و نسخه‌های خاص آن , چنان بسیار میباشند که وب‌سایتی به نام CiviCx فعال سازی کرده‌اند تا علاوه‌ بر تبادل داده ها و تجارب , در جریان آخرین خبر‌ها این خودروی دوست‌داشتنی باشند . این‌طور که به حیث می‌رسد , یکی کاربران این وب سایت به اسم Rickyg0731 , از کارمندان هوندا بوده و جزئیات تازه‌ای از گونه SI را فاش کرده است . در ایمیلی که از وی دریافت شده است , به پیشرانه‌ی امروزی ۱ . ۵ لیتری هوندا اشاره می‌شود که قرار است در SI مصرف شود و گشتاور ۲۶۰ نیوتن‌متر ساخت کند . این پیشرانه مجهز به توربوشارژر و چهار سیلندر است که اقتدار آن هنوز مشخص و معلوم نمی باشد .
اطلاعات به‌دست‌آمده نشان میدهند که سیویک SI نسبت به دسته تورینگ , ۲۰ نیوتن‌متر گشتاور بیشتری داراست ; اما به‌هیچ‌وجه به اقتدار و گشتاور جور تایپ R نخواهد بود . نسخه‌ی R که به‌زودی برای فروش در سال ۲۰۱۷ عرضه می‌شود , با پیشرانه‌ی ۲ لیتری توربوشارژ , ۳۰۶ اسب بخار توان و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور ایجاد می نماید . علاقه‌مندان هوندا امیدوارند که گونه SI با پیشرانه‌ی ۱ . ۵ لیتری توربو و گشتاور ۲۶۰ نیوتن‌متر , اختلاف بها قابل قبولی در مقایسه با تایپ R داشته باشد و طیف برنا با درآمد کمتر را صاحب و مالک یک خودروی کامپکت و اسپرت نماید .

نمونه‌ی آزمایشی سیویک SI که آذرماه سال پیشین در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس رونمایی شد ; با جعبه‌دنده‌ی غیر اتوماتیک , فنربندی قابل تهیه و تنظیم , سیستم فرمان پذیری فعال ( Active Steering ) , به‌منظور هماهنگ کردن مقدار پیچش غربیلک فرمان با مسیر جاده در سرعت‌های مختلف و محدودکننده‌ی دیفرانسیل ( limited - slip differential ) هم پا بود که از هرز‌گردی ناخواسته چرخ‌ها در مسیرهای لغزنده پرهیز می‌نماید .

نسخه‌ی استاندارد هوندا سیویک , امروزه با آستانه‌ی ارزش ۱۹ هزار دلار عرضه می‌شود که پیشرانه‌ی ۲ لیتری تنفس طبیعی آن , توان ۱۵۸ اسب بخار با گشتاور ۱۸۷ نیوتن‌متر آماده میکند و در حدود ۷ ثانیه به‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد . برای علاقه‌مندان سیویک , هوندا سال‌ها است که نسخه‌ی دیگری به نام تایپ R را ایجاد مینماید . این جور همین سال , مجهز به پیشرانه‌ی ۲ لیتری توربو به توان ۳۰۶ اسب بخار است که فقط به‌صورت غیر اتومات عرضه میشود . عجله صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تایپ R حدود ۵ ثانیه و نهایت سرعت آن ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت است که گونه جدید آن به‌زودی با قیمتی نزدیک به ۳۵ هزار دلار فروخته خواهد شد .

قرار است هوندا در نمایشگاه خودروی نیویورک و موتورشوی دیترویت که به ترتیب در فروردین ماه و بهمن‌ماه هر سال برگزار می گردند , حضور فعالی داشته باشد . اکران نسخه‌ی تازه سیویک تایپ R در هر دو نمایشگاه به‌صورت رسمی تأیید شده‌است ; اما مشخص نمی‌باشد ساخت نمونه‌ی آخرین سیویک SI چه وقتی به اتمام می رسد تا هوندا از آن پرده برداری کند .

در انتهای مطلب می‌توانید بیننده‌ی تیزر کوتاهی باشید که هوندا برای معرفی جور هوندا سیویک SI و پیشینه‌ی تاریخی آن به‌تازگی منتشر نموده است .


فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در پنجشنبه 10 فروردين 1396ساعت 15:38 توسط Ford Fischer | | تعداد بازدید : 17

جیمز گلیکنهاوس خواستار یک مسابقه رکوردگیری در پیست نوربرگ‌رینگ است

جیمز گلیکنهاوس خواستار نقطه پایان دادن به سر وصدا رکوردگیری پیست نوربرگ‌رینگ با برگزاری یک رقابت حقیقی و واقعی در جهنم سبز آلمان است . گلیکنهاوس در حاشیه‌ی نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۷ در گفت‌وگو با وب‌سایت Car&Driver اظهار‌کرد که خواهان برگزاری هرچه سریع‌ترِ مسابقه‌ای در پیست نوربرگ‌رینگ است . وی سفارش داد که خودروسازان با خودروهای خود و یکدست تایر درین مسابقه حضور یابند و در دور نهایی تصویب رکورد از به عبارتی تایرها استفاده نمایند . وی میگوید :
آن‌ها می بایست تایرهای واقعی جاده باشند , خیر تایرهای مخصوصی که به‌منظور امنیت اکثر اتومبیل طراحی شده‌اند . آن ها می بایست تایرهایی باشند که شما بتوانید آنان‌را از جایی مشابه به وب‌سایت Tire Rack تنظیم نمایید . درنتیجه , هر خودروسازی با خودروی خود رانندگی می نماید و وقتی را به تصویب می رساند . هرکس که سریع‌تر باشد , موفق خواهد بود .
گلیکنهاوس میگوید هنوز از سمت مقام‌های پیست نوربرگ‌رینگ برای این توصیه چراغ سبزی اخذ نکرده است ; اما همچنان برای انجام این مسابقه و سناریو قابلیت‌های گلیکنهاوس در پیست مُصر است .
آنان هنوز راجع‌به پیشنهاد اینجانب چیزی نمی‌دانند . آنها صرفا در رسانه‌ها در مورد آن خوانده‌اند و با خود می‌گویند که جیمز دقیقاً چه‌کار می‌کند؟ ولی من کاملاً جدی هستم . اینجانب به دنبال عملی کردن این ایده خواهم بود . اینجانب نمی‌توانم این ایده را در این سال عملی کنم ; اما فعلاً به دنبال تحریک و عصبانی کردن خودروسازان هستم . آن‌ها نیز در غایت خواهند اعلام‌کرد که تو روانی و احمق هستی . ما از تو متنفریم! البته درنهایت این ایده را می‌پذیرند و برای رقابت , پا به پیست نوربرگ‌رینگ میگذارند . ما قصد داریم این کار را انجام دهیم .
راستی پشت این همت برای برگزاری چنین مسابقه‌ای , وجود خودروی SCG003S است که به اعتقاد و باور گلیکنهاوس , خواهد توانست یک بدور از این پیست را در ۶ دقیقه و ۳۰ ثانیه طی نماید . این رکورد تقریباً ۳۰ ثانیه کمتر از رکورد پورشه 918 اسپایدر است .
درحالی‌که به حیث می رسد گلیکنهاوس از عملی بودن این منش اطمینان داراست , روزی را فکر کنید که خودروسازان سوای هراس از شکست از یکدیگر , پا به پیست نوربرگ‌رینگ گذاشته‌اند . این روز دوچندان هیجان‌انگیز خواهد بود . ما هم امیدواریم این سفارش به واقعیت بپیوندد .


خرید خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در پنجشنبه 10 فروردين 1396ساعت 14:14 توسط Ford Fischer | | تعداد بازدید : 19

فراخوان مرسدس بنز برای یک میلیون اتومبیل در سراسر عالم

مرسدس بنز حدود یک میلیون دستگاه از خودروهای خویش در تمامی مدل‌ها را بعداز دریافت گزارش‌های متعدد مبنی بر آتش‌سوزی موتور آن به حافظه وجود یک فیوز معیوب , فراخوان می کند .

طبق گزارش منتشرشده در مجله‌ی Automotive News , شرکت مادر مرسدس , دایملر , پس از دریافت ۵۱ گزارش مرتبط با آتش‌سوزی خودروها , مبادرت به اعلام فراخوان کرده است .

بعضا از مدل‌های حاضر در‌این فراخوان مشتمل بر مرسدس بنز C - Class , E - Class , CLA , GLA و GLC تولیدی در سال‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ میشوند .
طبق اعلام این برند آلمانی , مدل‌های فراخوان شده دارنده یک محدودکننده‌ی جریان معیوب می‌باشند که در فیس نیاز به شروع زدن چندباره ماشین , می تواند درجه حرارت شروع را بالا غالب شود . در‌صورتی‌که چنین قوانینی به‌وجود آید , گرمای بیش‌ از حد منجر ذوب شدن قطعات همسایه و آغاز آتش‌سوزی میگردد .

به گزارش Automotive News , از یک میلیون خودروی معیوب , ۳۰۷ هزار و ۶۲۹ دستگاه در آمریکا قرار دارا‌هستند ; درحالی‌که فراخوان برای مدل‌های بیرون از این کشور هنوز اعلام نشده است . طبق این گزارش , ۳۰ مسئله از آتش‌سوزی‌های رخ‌داده در بازار آمریکا به تأیید رسیده‌اند .


مرسدس بنز اعلام کرده است که به‌منظور حل این مشکل , از فیوزهای جدید استفاده خواهد کرد و در خط ساخت نیز همین شیوه را در پیش خواهد گرفت .

خرید خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در پنجشنبه 10 فروردين 1396ساعت 13:11 توسط Ford Fischer | | تعداد بازدید : 21

برترین فناوری‌های خودرو در ژنو 2017

بیش از صد سال از قدمت موتورشوی ژنو می‌گذرد و این اتفاق افتاد زمان نیکی برای بزرگان این صنعت است که مهمترین دستاوردهای خود را به سناریو بگذارند . هرچند مهم‌ترین بخش اخبار نمایشگاه‌های اتومبیل , مرتبط با معرفی جدیدترین مدل‌ها از برندهای مشهور دنیا است ; شرکت‌های دانش‌بنیان را نباید فراموش کرد . مشاجره فناوری‌های مدرن علاقه‌مندان متعددی را هر ساله به ژنو می‌کشاند ; چراکه در اکثری از موارد , تجهیزاتی معرفی میشوند که خیلی زود تجاری‌سازی خواهند شد و در اختیار عموم قرار خواهند گرفت . ما در این مقاله به مهم ترین فناوری‌‌های معرفی شده در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۷ می پردازیم .
۱ - پیشرانه‌های هیبرید میکرو توربین

در سال‌های دهه‌ی ۶۰ میلادی , خودروسازان متعددی همت کردند از موتورهای توربینی در محصولاتشان منفعت نمایند که ولی تاحدودی هم پیروز شدند . تشکیل داد توربین برای خودروها ساده‌تر از پیشرانه‌های درون‌سوز محسوب می‌شد و سوخت کمتری هم مصرف می‌کردند ; به این دلیل که حرارت خروجی اگزوز قابل استفاده برای گرم‌ کردن هوای ورودی به موتور و ارتقاء راندمان آن بود . کرایسلر در سال ۱۹۶۳ حدودا ۵۰ دستگاه خودروی توربینی ساخت که به‌خوبی با گازوئیل کار می کرد ; البته به دلیل حرارت بسیار بالای ۵۰۰ درجه‌ی خروجی موتور , استهلاک و هزینه‌ی مراقبت زیادی داشت که باعث به باخت تجاری و جلوگیری ایجاد این پروژه شد .

کرایسلر توربینی

جگوار او‌لین برندی بود که فناوری توربین و هیبرید را ادغام کرد و در دسته مفهومی C - X75 به اکران گذاشت ; ولی هیچ گاه آن را به ساخت نرساند . در قبال سال جاری ۲ خودروی تازه با ترکیب میکروتوربین و هیبرید , امیدها را به دیدن پیشرانه‌های سوای سیلندر و پیستون افزایش داده‌اند . پینین‌فارینا , گونه لوکس H600 را با همکاری شرکت هیبرید کینتیک در شرف ساخت دارد که توربین آن ۸۰ اسب بخار اقتدار داراست و تا ۱۰ هزار ساعت ( با سرعت میانگین ۳۰ تا ۶۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۳۰۰ تا ۶۰۰ هزار کیلومتر ) نیاز به تعمیر یا این که خدمت خاصی ندارد . این فناوری TREV نام گرفته که مخفف Turbine - Recharging Electric Vehicle در معنای خودروی برقی شارژشونده با توربین است . از سویی دیگر , مصرف سوخت مضاعف زیر این اختراع است که با ۹۰ لیتر گازوئیل می تواند انرژی حتمی برای تکان خودرو تا ۱۲۰۰ کیلومتر مهیا نماید . هیبرید کینتیک وعده داده است که توربین ۱۱۰ اسب بخار هم برای هیبریدهای آینده‌ی خویش معرفی خواهد کرد .

پینین فارینا h600

دیگر خودروی نمایشگاه ژنو که با فناوری توربین - هیبرید معرفی شد , نوع رن از کمپانی تکرولز ( Techrules Ren ) بود . این طرح اما به طور کامل مفهومی به حساب می آید و برعکس جور H600 از پینین‌فارینا , با ایجاد و تجاری‌سازی فاصله دارد .
۲ - لاستیک‌های انقلابی از گودیر و پیرلی

به نظر می‌رسد این دو غول تایرسازی جهان , فاصله فناوری‌های خویش با دیگر رقبا را هر روز عمده می کنند . درحالیکه یخچال‌هایی وجود دارا هستند که می‌توانند اتمام مواد غذایی مانند شیر را به اطلاع سوپرمارکت محلی برسانند , چرا تایر‌ها نتوانند خلل خویش را به راننده اطلاع دهند؟ با این فناوری , حتی پنچری‌های ریز یا این که اشکال در بالانس چرخ , می‌تواند روی گوشی هشدار داده شود . تایرهای هوشمند که در آینده‌ی نزدیک تولید خواهند شد , می توانند هر لحظه موقعیت خود را اطلاع‌رسانی نمایند و در صورتی روی یک خودروی مجهز به فناوری خودران نصب شوند , جدا از راننده , به تعمیرگاه خواهند رفت و لاستیک معیوب , تعمیر یا تعویض خواهد شد .

سنسور گودییر

این فناوری آن‌چنان که به حیث میرسد پیچیده و غیر قابل اجرا نمیباشد . یک سنسور کوچک درون تایر , فشار و دمای آن را اندازه‌گیری می نماید و با تغییرات اطلاعات دریافتی , موقعیت غیر طبیعی را تشخیص می‌دهد که می تواند منجر به اندازه‌گیری میزان عاج لاستیک و عمر اثرگذار باقیمانده از آن نیز بشود . انرژی واجب برای کارکرد این سنسور , تنها از روش جنبش تایر روی مرحله زمین تأمین می‌شود که به فناوری کریستال پیزو ( piezo ) معروف است و مستضعف باتری وجود ندارد . گودیر هم‌اکنون لاستیک‌های مجهز به این سنسورها را روی تعدادی جور تسلا نصب کرده و در محل آزمایش نسخه‌های خودران این شرکت , در حالا بهینه‌سازی آن‌ها است .

می‌توان ذکر کرد در استفاده از سنسورهای تایر , پیرلی ( Pirelli ) تا حدودی جلوتر از گودیر ( Goodyear ) حرکت نموده است و اکنون با استفاده از نرم افزار موبایل می‌تواند اطلاعات لحظه‌ای نظیر فشار و درجه‌ی حرارت لاستیک را در چنگ راننده بگذارد . این اطلاعات می‌تواند هنگامی که اتومبیل در اکنون استعمال در حالت خاص مثل پیست مسابقه باشد , اهمیت بیشتری پیدا نماید

خرید فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در چهارشنبه 9 فروردين 1396ساعت 19:58 توسط Ford Fischer | | تعداد بازدید : 29

برگزیدگان خودروهای پورشه در دنیای موتوراسپرت

سابقه‌ی پورشه در موتوراسپرت , نزدیک به ۷۰ سال است و از دید حضور در اشکال مسابقات سرعت به جرأت می‌توان بیان کرد هیچ مارک دیگری , حتی فراری و مرسدس بنز با آن قابل مقایسه نیستند . از فرمول یک کلاسیک گرفته تا تورهای بزرگ بدور اروپا , رالی جهانی و مسابقات ایندی ایالات متحده ; سالیان است پورشه با خودروهای کارکشته خویش کمپانی داشته و سالن افتخاراتش را رنگین کرده است .

مارک لیب از مهندسان برتر پورشه و راننده‌ی این تیم که در رقابت لمانز سال قبلی قهرمان شد , در ویدئوی این مقاله حضور دارد و خودروهای برتر پورشه در تاریخ موتوراسپرت را بررسی مینماید . او درحال حاضر به‌عنوان راننده در رقابت‌ جهانی استقامت ( FIA WEC ) با گروه پورشه و خودروی ۹۱۹ شرکت می نماید و سال ۲۰۱۶ در این مسابقات به مقام اول رسید .
۵ - دسته 959 رالی ایجاد کرد ۱۹۸۶

پورشه 959 رالی

ممکن است باورش برای ما دشوار باشد ; ولی پورشه , با مدلی بهینه‌سازی شده از 959 , در رالی پاریس داکار کمپانی کرد . خودروی 959 رالی که نه‌تنها با شاسی‌هایی کشیده , سبک‌تر از 959 استاندارد شده بود ; بهره‌مند از سامانه‌ی دودیفرانسیل مدرن پورشه , در رقابت ۱۳ هزار کیلومتری پاریس داکار به قهرمانی رسید . دیدنی اینجا است که 959 , مقام دوم و ششم این اتفاق افتاد اصلی را نیز به دست آورد تا اهمیتی ویژه در مورخ پورشه داشته باشد .

فراموش نکنیم نسخه‌ی جاده ( غیر رالی ) پورشه 959 که به‌عنوان یکی‌از ۵ طرح برتر مورخ پورشه از دید آیرودینامیک , مدتی پیش به آن پرداختیم ; به لطف پیشرانه‌ی توئین توربوی ۲ . ۹ لیتری , در حدود ۴۴۴ اسب بخار اقتدار داشت که با عجله صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۳ . ۶ ثانیه و غایت سرعت ۳۱۵ کیلومتر بر ساعت , یکی‌از سریع‌ترین خودروهای زمانه خویش بود . نسخه‌ی رالی 959 هیچ وقت برای حضور در بازار جهانی عرضه نشد و در حال حاضر در موزه‌ی پورشه حفظ می‌شود .
۴ - نوع 956 تشکیل داد ۱۹۸۲

پورشه 956

در تاریخ مسابقات لمانز به‌ندرت می‌توان تیمی را یافت که خودروهای آن , همه در یک دوره روی سکوی نخستین تا سوم بروند . پورشه 956 یکی استثنائی‌ترین مدل‌های مورخ این موسسه و لمانز به حساب می آید که هر سه شرکت‌کننده‌ی آن , در تمام ارتفاع مسابقه جلوتر از دیگر افراد بودند و مقام‌های اولیه , دوم و سوم را به دست آورند . این گونه در مسابقات قهرمانی استقامت جهان در سال ۱۹۸۳ نیز شگفتی‌ساز شد و از ۱۰ مسابقه , در ۹ آیتم به مقام اول رسید .
۳ - مدل 917 Can - Am ایجاد ۱۹۷۳

پورشه 917 Can - Am

نسخه‌ی Can - Am از 917 که با کد 917/30 شناخته میشود , هنوز هم یکی از پرقدرت‌ترین و سریع‌ترین خودروهای مسابقه‌ای عالم محسوب میشود که ۱۲۳۰ اسب بخار اقتدار داشت و می‌توانست تا ۳۸۰ کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد . مهندسین پورشه معتقدند که پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر ۵ . ۳ لیتری آن می‌توانست با فشار بالای توربوشارژ دوگانه , تا ۱۵۸۰ اسب بخار اقتدار خروجی داشته باشد .

نسخه‌های 917/30 و 917/10 اختصاصی حضور در مسابقات Can - Am آمریکا و کانادا بهینه‌سازی شده بودند و در تاریخ این رقابت‌ها که از ۱۹۶۶ تا ۱۹۸۷ ادامه داشت , تنها خودروهایی می‌باشند که از برندی غیر شورولت , قهرمان ‌شدند .
۲ - مدل 956 ساخت ۱۹۸۳

پورشه 956

اهمیت 956 برای پورشه آنقدر مضاعف است که مقام دوم و چهارم برگزیدگان خودروهای مسابقه‌ای تاریخ خویش را به آن اختصاص داده است . نسخه‌ی ۱۹۸۳ یک رکورد دست‌نیافتنی دارااست و آن طی مسیر مسابقه‌ای نوربرگ‌رینگ در ۶ دقیقه و ۱۱ ثانیه است که هنوز هیچ خودرویی در عالم برنده به ناکامی آن نشده است .

956 برای نخستین دفعه در مورخ پورشه از شاسی آلومینوم سود کرد تا وزن خالصی نزدیک به ۸۰۰ کیلوگرم داشته باشد . پیشرانه‌ی آن ۶۳۵ اسب بخار قدرت داشت و به‌ استدلال آیرودینامیک زیاد خوب بدنه , رسیدن به نهایت سرعت ۳۶۲ کیلومتر بر ساعت را ممکن میکرد .
۱ - پورشه 918 جور ۲۰۱۳

porsche 918 پورشه

رسیدن بدین جور , به‌ تیتر برترین خودروی مسابقه‌ای در مورخ پورشه , چندان بدور از انتظار فقدان . 918 که لا سال‌های ۲۰۱۳ تا ۲۱۵ به تعداد ۹۱۸ دستگاه , در دو تیپ استاندارد و اسپایدر ( کروک ) ساخت شد ; اولی خودروی سواری عالم بود که توانست نوربرگ‌رینگ را در کمتر از ۷ دقیقه طی کند . پیمودن مسیر ۲۰ . ۸ کیلومتری دوزخ وجهنم سبز برای 918 فقط ۶ دقیقه و ۵۷ ثانیه به طول انجامید ; اما رکورد

خرید فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در چهارشنبه 9 فروردين 1396ساعت 19:25 توسط Ford Fischer | | تعداد بازدید : 20

برگزیدگان فناوری‌های ماشین در ژنو 2017

بیش از صد سال از قدمت موتورشوی ژنو می‌گذرد و این اتفاق افتاد زمان نیکی برای بزرگان این صنعت است که مهمترین دستاوردهای خویش را به نمایش بگذارند . اگر چه مهم ترین بخش خبرها نمایشگاه‌های اتومبیل , مربوط به معرفی جدیدترین مدل‌ها از برندهای دارای شهرت عالم است ; شرکت‌های دانش‌بنیان را نباید فراموش کرد . دعوا فناوری‌های مدرن علاقه‌مندان زیادی را سالانه به ژنو می‌کشاند ; چراکه در اکثری از موارد , تجهیزاتی معرفی می شوند که خیلی زود تجاری‌سازی خواهند شد و در اختیار عموم قرار خواهند گرفت . ما در‌این مقاله به مهمترین فناوری‌‌های معرفی شده در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۷ می‌پردازیم .
۱ - پیشرانه‌های هیبرید میکرو توربین

در سال‌های دهه‌ی ۶۰ میلادی , خودروسازان زیادی عملکرد کردند از موتورهای توربینی در محصولاتشان منفعت نمایند که ولی تاحدودی هم برنده شدند . ایجاد توربین برای خودروها ساده‌تر از پیشرانه‌های درون‌سوز محسوب می شد و سوخت کمتری نیز مصرف می‌کردند ; چرا‌که حرارت خروجی اگزوز قابل به کار گیری برای گرم‌ کردن هوای محل ورود به موتور و افزایش بازده آن بود . کرایسلر در سال ۱۹۶۳ حدودا ۵۰ دستگاه خودروی توربینی تولید که به‌خوبی با گازوئیل کار می کرد ; ولی به دلیل حرارت بسیار بالای ۵۰۰ درجه‌ی خروجی موتور , استهلاک و هزینه‌ی مراقبت متعددی داشت که منجر به ناکامی تجاری و جلوگیری تولید این پروژه شد .

کرایسلر توربینی

جگوار اولی برندی بود که فناوری توربین و هیبرید را مخلوط کرد و در نوع مفهومی C - X75 به نمایش گذاشت ; ولی هیچ وقت آن را به ایجاد نرساند . در قبال سال جاری ۲ خودروی جدید با مخلوط میکروتوربین و هیبرید , امیدها را به دیدن پیشرانه‌های سوای سیلندر و پیستون ارتقاء داده‌اند . پینین‌فارینا , دسته گران قیمت H600 را با همکاری کمپانی هیبرید کینتیک در شرف تولید داراست که توربین آن ۸۰ اسب بخار اقتدار داراست و تا ۱۰ هزار ساعت ( با سرعت میانگین ۳۰ تا ۶۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۳۰۰ تا ۶۰۰ هزار کیلومتر ) نیاز به تعمیر یا خدمت خاصی ندارد . این فناوری TREV اسم گرفته که مخفف Turbine - Recharging Electric Vehicle به معنی خودروی برقی شارژشونده با توربین است . از سویی دیگر , مصرف سوخت زیاد ذیل این ابداع است که با ۹۰ لیتر گازوئیل می تواند انرژی حتمی برای تکان اتومبیل تا ۱۲۰۰ کیلومتر فراهم نماید . هیبرید کینتیک وعده داده است که توربین ۱۱۰ اسب بخار هم برای هیبریدهای آینده‌ی خویش معرفی خواهد کرد .

پینین فارینا h600

دیگر خودروی نمایشگاه ژنو که با فناوری توربین - هیبرید معرفی شد , جور رن از کمپانی تکرولز ( Techrules Ren ) بود . این طرح اما به طور کامل مفهومی به حساب می‌آید و برعکس دسته H600 از پینین‌فارینا , با تولید و تجاری‌سازی فاصله داراست .
۲ - لاستیک‌های انقلابی از گودیر و پیرلی

به نظر می‌رسد این دو غول تایرسازی عالم , مسافت فناوری‌های خویش با دیگر رقبا را هر روز اضافه می نمایند . درحالیکه یخچال‌هایی وجود دارند که می توانند اتمام مواد غذایی مانند شیر را به اطلاع سوپرمارکت محلی برسانند , چرا تایر‌ها نتوانند نقص‌ خویش را به راننده اطلاع دهند؟ با این فناوری , چه بسا پنچری‌های ریز یا این که گونه های در بالانس چرخ , می تواند روی گوشی هشدار داده شود . تایرهای هوشمند که در آینده‌ی نزدیک ساخت خواهند شد , می توانند هر لحظه موقعیت خود را اطلاع‌رسانی نمایند و در حالتی که روی یک خودروی مجهز به فناوری خودران نصب شوند , جداگانه از راننده , به تعمیرگاه خواهند رفت و لاستیک معیوب , تعمیر یا این که بده بستان خواهد شد .

سنسور گودییر

این فناوری آن‌چنان که به لحاظ می‌رسد پیچیده و غیر قابل اجرا وجود ندارد . یک سنسور کوچک درون تایر , فشار و دمای آن را اندازه‌گیری مینماید و با تغییرات اطلاعات دریافتی , حالت غیر نرمال را تشخیص میدهد که می تواند منجر به اندازه‌گیری اندازه عاج لاستیک و عمر موثر باقی‌مانده از آن هم بشود . انرژی واجب برای کارکرد این سنسور , تنها از روش جنبش تایر روی تراز زمین تأمین میگردد که به فناوری کریستال پیزو ( piezo ) دارای شهرت است و نیازمند باتری نیست . گودیر هم‌اکنون لاستیک‌های مجهز بدین سنسورها را روی یکسری دسته تسلا نصب کرده و در محل آزمایش نسخه‌های خودران این مجموعه , در حال بهینه‌سازی آنان است .

می‌توان اظهار کرد در استعمال از سنسورهای تایر , پیرلی ( Pirelli ) تا حدودی جلوتر از گودیر ( Goodyear ) حرکت کرده است و اکنون با به کارگیری از نرم افزار موبایل می‌تواند داده ها لحظه‌ای مثل فشار و درجه‌ی حرارت لاستیک را دراختیار راننده بگذارد . این اطلاعات میتواند وقتی که خودرو در درحال حاضر منفعت در موقعیت خاص نظیر پیست مسابقه باشد , اهمیت بیشتری پیدا نماید

خرید فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در چهارشنبه 9 فروردين 1396ساعت 17:45 توسط Ford Fischer | | تعداد بازدید : 36

جانشین مک لارن F1 سریع تر و قدرتمندتر از P1 خواهد بود

مک‌لارن سماجت داراست که به دنبال جایگزینی برای F1 وجود ندارد , بلکه ابرخودروی بعدی این مجموعه که با کد BP23 نام‌گذاری شده است , تجلیلی از پباده سازی افسانه‌ای گوردون مورای خواهد بود . این ماشین چه بسا از طرح مشهور سه صندلی و صندلی راننده در اواسط بهره خواهد موفقیت .

این اتومبیل که اولین بار فصل پاییز قبل اطلاعاتی راجع‌به آن به خارج درز کرد , به وسیله واحد سفارشی‌سازی مک‌لارن , یعنی MSO , شخصی‌سازی می گردد و نماینده‌ای برای به اکران گذاشتن توانایی‌های این واحد خواهد بود ; همان کاری که اولین خودروی MSO یعنی X - 1 قبلا در سال ۲۰۱۲ انجام بخشید . کد BP23 در معنای این است که خودروی نو , دو‌مین پروژه‌ی سفارشی MSO است و سه صندلی دارد .
بر پایه ی گفته‌های مدیران مک‌لارن , BP23 از یک پیشرانه‌ی ۴ لیتری ۸ سیلندر به همپا یک سیستم هیبریدی استفاده خواهد پیروزی و از تمام تولید ها مک‌لارن تا به امروز , اعم از P1 , سریع‌تر و قدرتمندتر خواهد بود . این اتومبیل همینطور آیرودینامیک‌ترین پباده سازی مک‌لارن تاکنون خواهد بود .

صحیح شبیه تعداد نمونه‌های تولیدشده‌ی F1 , صرفا برای تولید ۱۰۶ نمونه از این خودرو برنامه‌ریزی و در خصوص فروش همه‌ی آن‌ها صحبت شده‌است . مک‌لارن به خریداران گفته که انتظار یک نسخه‌ی خاص همچون نسخه‌ی خاص F1 , یا نمونه‌های روباز و مسابقه‌ای را نداشته باشند . همه‌ی ۱۰۶ خودرو از مدل گرند تور خواهند بود .
ارزش ابرخودروی آینده‌ی مک‌لارن حدود ۱ . ۹ میلیون پوند ( حدود ۲ . ۳ میلیون دلار ) خواهد بود و این شرکت مطرح بریتانیایی می گوید بیش از ۳۰۰ نفر برای خرید آن ثبت نام کرده‌اند .

اگر چه تحویل این ماشین از سال ۲۰۱۹ شروع خواهد شد , خریداران به‌زودی میتوانند شخصی‌سازی‌های مورد نظر خویش را پیشنهاد دهند . طبق اعلام مک‌لارن , این ماشین شباهت‌ و ادای احترام متعددی به F1 افسانه‌ای خواهد داشت .

با وجود تمامی شباهت‌ها به خودروی F1 اعم از ایجاد ۱۰۶ مثال , فرو رفتگی روی کاپوت , طرح سه صندلی و سرعت سرسام‌آور ; دیگر گوردون مورای در پباده سازی آن دخالت نداشته است .

فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در چهارشنبه 9 فروردين 1396ساعت 16:50 توسط Ford Fischer | | تعداد بازدید : 18

برنامه گسترده پاناسونیک برای حضوری پر رنگ در صنعت خودروسازی

شرکتی که وقتی به‌عنوان یک کدام از سازندگان کلیدی تلویزیون شناخته میشد , حالا نقشی پررنگ‌تر در صنعت خودروسازی ایفا میکند . پاناسونیک که اخیراً به یک تأمین‌کننده‌ی حیاتی باتری اتومبیل‌های الکتریکی نیز تبدیل شده‌است , با خرید بخش عمده‌ای از سهام یک تأمین‌کننده‌ی اسپانیایی قطعات خودرو , در پی محکم کردن جای پای خود در صنعت اتومبیل است .

به نقل از رویترز , پاناسونیک قصد دارااست بیش از ۲۰ درصد از سهام فیکوسا , تولیدکننده‌ی آینه‌های توسعه یافته و سیستم‌های ایمنی ماشین را خریداری نماید و سهم خویش در‌این این شرکت را به ۶۹ درصد ارتقاء دهد . پاناسونیک هنوز درباره ی ارزش خرید صحبتی نکرده است .

این توافق که در ماه آوریل نهایی میشود , قسمتی از یک روند صنعتی برای حضور در ایجاد کرد خودروهای لوکس است . همان‌طور که قبلاً نیز دیده‌ایم , بخش اعظمی از شرکت‌های فناوری نظیر گوگل و اپل به سراغ تزریق سرمایه در‌این صنعت رفته‌اند . سازندگان دستگاه‌های قابل‌حمل و سایر وسایل الکترونیکی نیز به این بازار روی آورده‌اند و قصد دارند جای پای خویش را در صنعت خودرو ثابت کنند .

شرکت سیستم‌های صنعتی و اتومبیل پاناسونیک دارای شعبات گسترده‌ای در مرحله جهان است . این شرکت پیش‌بینی می نماید درآمد جهانی آن از طریق صنعت خودرو در سال ۲۰۱۹ به ۱۸ میلیارد دلار رسد . این افزایش درآمد ناشی از ایجاد کرد سیستم‌های سرگرمی , اطلاعات و ارتباطات خواهد بود که به عضو جدایی‌ناپذیری از خودروهای جدید تبدیل شده‌اند .

فیکوسا در سال ۲۰۱۵ از ایجاد یک واحد جدید در ایالت تنسی برای ساخت سیستم‌های دوربین عقب ماشین برای اولین دفعه در ایالات متحده خبر داد . این واحد در ۳۱ اکتبر بهره برداری شد . در حال حاضر این موسسه مبادرت به تأمین قطعات مورد نیاز شرکت‌های فورد , کرایسلر , جنرال موتورز , نیسان و فولکس‌واگن می نماید .

دو کمپانی پاناسونیک و فیکوسا قبلاً هم برای ساخت یک آینه‌ی روءیت کرد عقب هوشمند که از دوربین عقب منفعت می‌کند , همکاری داشته‌اند .

خرید فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در چهارشنبه 9 فروردين 1396ساعت 16:02 توسط Ford Fischer | | تعداد بازدید : 23

گران ترین شاسی بلندهای کنونی جهان

سال‌ها پیشین و در دوره‌ی زمانی بخصوصی , محدودیت‌هایی درباره‌ی مبلغ پرداختی برای خرید یک خودروی اسپرت وجود داشت و این محدودیت عمده به بازه‌ی قیمتی زیر ۱۰۰ هزار دلار سوق پیدا می کرد . اما مدت ذکر شده به نقطه نهایی رسیده است و شاهد عصر جدیدی هستیم .

با ارتقا تقاضا برای SUV - های لاکچری و مجلل در بازارهایی همانند چین , کشورهای حوزه‌ی خلیج عجم و حتی آمریکا , خودروسازان لاکچری هیچ وقت از ساخت این دسته خودروها دست نکشیدند و شاهد شرکت‌هایی هستیم که در سال‌های اخیر در کنار عرضه‌ی مدل‌های نو , مدل‌های فعلی خود را نیز ارتقا بخشیده‌اند . با اشاره بدین نکات , صرف هزینه‌ی ۱۰۰ هزار دلار یا چه بسا ۲۰۰ هزار دلار برای شاسی‌بلند‌های گران قیمت و دارای پرستیژ , چندان به دور از ذهن و نامعقول به نظر نمی‎رسد .

با این آغاز به معرفی ۵ SUV گران قیمت و لاکچری خوا‌هیم پرداخت . البته به یاد داشته باشید که‌این خودروها به مدت زیادی پرچم‌دار و فرمانروا این کلاس باقی نخواهند ماند و استدلال این مسئله عرضه‌ی شاسی‌بلندهای گران‌قیمت و بالا‌رده‌ی شرکت‌های لامبورگینی , استون مارتین و رولزرویس است که به‌زودی رخداد خواهد زمین‌خورد .
لندروور رنجروور SV اتوبیوگرافی

رنجروور SV اتوبیوگرافی

هر لیستی از شاسی‌بلندهای رده‌بالا همواره با نام رنج‌روور شروع میگردد . لندروور به مقطع نزدیک به نیم قرن است که این مارک گران قیمت را تولید می کند و در وقتی که بسیاری از خودروسازان لوکس , در کلاس شاسی‌بلند‌ها حضور نداشتند , پیشگام این میدان محسوب می‌شد .

فعلا , لندروور مدل‌های پرچم‌دار خود را روانه‌ی بازار کرده است , که نسخه‌ی گران‌قیمت و رده‌بالای رنج‌روور SV اتوبیوگرافی در بالا آنها جای‌دارد . این نسخه‌ دارای ارتفاع بین محور بیشتری نسبت به بقیه نسخه‌ها است . همچنین فضای کابین عالی و درجه‌ی یک , در کنار پیشرانه‌ی ۵ لیتری ۸ سیلندر با آرایش و پیرایش خورجینی , که مجهز به سوپرشارژر است , بهایی بیشتراز ۲۰۰ هزار دلار دارد . این برچسب قیمتی بیشتراز از دیگر نسخه‌های حیاتی رنج‌روور است که اکثراً استارت بها معادل با ۸۵ هزار دلار دارا‌هستند .
پورشه کاین توربو اس

پورشه کاین توربو اس

شاید بتوان رنج‌‌روور را پیشگام ایجاد شاسی‌بلند‌های لوکس نامید ; ولی می‌توان این اعتبار را به پورشه کاین هم بخشید که هیجان را در این صنعت بسط داد . این SUVV نه‌تنها نجات‌دهنده‌ی پورشه به حساب میآید , بلکه تأثیر آن را در کل مجموعه‌ی فولکس‌واگن می‌توان روءیت کرد .

اگر‌چه شما می توانید نسخه‌ی پایه‌ی کاین را با قیمت نه‌چندان دوچندان ۶۰ هزار دلار توصیه دهید ; ولی بالاترین نسخه‌ی این ماشین که «توربو S» نام دارااست , نزدیک به ۱۶۰ هزار دلار قیمت دارد و نکته‌ی جذاب این است که رقم مذکور , ارزش آغاز این نسخه‌ به حساب می آید . با دقت به لیست آپشن‌های گسترده‌ای که برای پورشه کاین توربو اس قابل پیشنهاد است , پتانسیل ارتقاء ارزش تا ۲۰۰ هزار دلار هم هست . ولی با پرداخت این مبلغ , یکی از سریع‌ترین SUV‌ - های بازار را در دست خواهید داشت که ۵۷۰ اسب بخار توان داراست و در مدت‌زمان ۴ ثانیه تخت گاز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد .
بنتلی بنتایگا مولینر

بنتلی بنتایگا مولینر

مدت‌ها گذشته دو مارک بوگاتی و بنتلی با یکدیگر متحد بودند ; در دوره‌ی مذکور , اتوره بوگاتی از خودروهای باری بنتلی , به عنوان سریع‌ترین خودروهای بارکش دنیا یاد می‌کرد ; البته وی همچنین این خودروها را گران‌تر از سایر نمونه‌های هم‌رده می‌پنداشت . در واقع , بنتلی با عرضه‌ی شاسی‌بلند لاکچری بنتایگا , هر دو خصیصه‌ی پر سرعت و گران قیمت بودن را در کنار هم نگهداری نموده است . قیمت این SUV از ۲۳۰ هزار دلار آغاز می گردد که با طولانی تر شدن لیست بلندی از آپشن‌ه , ا این ارزش بیش تر هم خواهد شد . ولی به این نکته نیز اشاره کنیم که اخیراً نسخه‌ای ارتقا یافته‌ای از بنتایگا به اسم مولینر معرفی شده‌است که با توجه به امکانات خاص و لوکس , به احتمال فراوان برچسب ارزش بیش از ۲۵۰ هزار دلار خواهد داشت .
تسلا نوع ایکس P100D

تسلا گونه ایکس P100D

تسلا گونه ایکس یکی شاسی‌بلندهای تازه بازار به شمار می رود , که از لحاظ قابلیت‌های فنی و تجهیزات گران قیمت شباهتی به بقیه خودروهای این لیست ندارد ; با این وجود نباید در زمینه ی نوع X غلط فکر کنید ; چون این خودرو می‌تواند گران قیمت باشد . سفارش یکی از SUV - های تسلا جور X که در بالاترین رده‌ی آنان P100D جای‌دارد , نزدیک به ۱۴۰ هزار دلار هزینه خواهد داشت .

فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در چهارشنبه 9 فروردين 1396ساعت 15:06 توسط Ford Fischer | | تعداد بازدید : 27