close
شهر اول
اجاره ویلا
اجاره ویلا اجاره ویلا
خرید خودرو

خرید خودرو در المان

تماشا نمائید : نیسان دلایل ایجاد GT - R LM Nismo را تشریح می‌نماید


تماشا فرمایید : نیسان عوارض ساخت GT - R LM Nismo را تشریح میکند
فیس‌بوک تلگرام ذخیره
نیسان در جریان برگزاری نمایشگاه خودروی شیکاگو خودرو مسابقه‌ای GT - R LM Nismo را برای کمپانی در مسابقات ۲۴ ساعته‌ی لمانز معرفی کرد . اکثری این ماشین را تلاشی در جهت بازاریابی برای نیسان تیتر کردند , حال آنکه این شرکت در جواب , عارضه ها توسعه و گسترش و متفاوت بودن این ماشین را تشریح کرده است .

تبلیغاتآیفون 7 با ضمانت نامه اصلیآزمون لابه‌لا المللی ماکروسافت آمادگی ورود به بازار کار
نیسان در نمایشگاه خودروی شیکاگو از GT - R LM Nismo رونمایی کرده که انگیزه از تولید آن بازگشت دوباره‌ی نیسان به مسابقات ۲۴ ساعته‌ی لمانز بود . خصوصیات فنی این ماشین تفاوت عمده‌ای با خودروهایی دارد که برای شرکت در مسابقات لمانز ساخت میشوند . از جمله‌ی ویژگی ها فنی این محصول می‌توان به موتور ۳ لیتری V6 توئین توربوی این خودرو اشاره کرد که نیروی تولید شده توسط آن به محور جلو منتقل می‌شود . ولی باید به قابلیت و امکان انتقال نیرو به محور عقب نیز اشاره کرد . توان موتور پیشرانه‌ی ۵۰۰ اسب بخاری این ماشین با انرژی حاصل سیستم بازیابی انرژی جنبشی ( KERS ) به ۷۵۰ اسب بخار ارتقاء مییابد . در شرایط معمولی تمام قدرت تولید شده به چرخ‌های جلو انتقال می‌یابند , البته در شکل فشار اضافه روی پدال گاز , اقتدار موتور به محور عقب هم انتقال مییابد .

نیسان بامعرفی GT - R LM Nismo به دو برهان دقت بسیاری را به خویش جلب کرد . این شرکت پس از کمپانی در مسابقات لمانز سال ۱۹۹۹ دیگر پا به‌این رقابت‌ها نگذاشته و مسابقات سال ۲۰۱۵ را باید اولین رجوع ژاپنی‌ها خواند . همچنین خودروی نیسان را بعد از خودروی Alvis که در سال ۱۹۲۸ باید اولین خودرویی خواند که از ترکیب موتور و محور نیرو در جلو فایده می‌برد .


لینک دانلود
اکثری معرفی این خودرو و کمپانی در مسابقات لمانز ۲۰۱۵ را تلاشی از سمت نیسان برای بازاریابی خوانده‌اند , البته دارن کاکس , یکی‌از مدیران نیسان درخصوص اهداف نیسان از ایجاد این خودرو در ویدئوی فوق توضیح داده است . بسیاری از کارشناسان موفقیت یک ماشین موتور جلو با تقسیم نیرو به محور جلو در مسابقات لمانز را یک همت بیهوده می خوانند , چراکه اینگونه خودروها در وضعیت سخت با مشکلاتی روبرو می شوند .

خودرو فروش ویژه


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در چهارشنبه 16 فروردين 1396ساعت 17:25 توسط Ford Fischer | | تعداد بازدید : 20

برنامه‌های آینده‌ هیوندایی ; ارتقا ساخت کراس‌اوورها و توقف ایجاد آزرا


برنامه‌های آینده‌ هیوندایی ; ارتقا ساخت کراس‌اوورها و توقف ایجاد آزرا
فیس‌بوک تلگرام ذخیره
با توجه به مراحل روزافزون رغبت اشخاص به خرید خودروهای کراس‌اوور , شرکت‌های مختلف , تدابیری را برای مواجهه با این شرایط اندیشیده‌اند . ولی برنامه‌ی هیوندایی در این راه چیست؟ با زومیت همراه باشید .

تبلیغاتآیفون 7 با ضمانت طومار اصلیآزمون بین المللی ماکروسافت آمادگی ورود به بازار کار

در بعد از ظهر کنونی رغبت اشخاص به خرید خودروهای کراس‌اوور به طور روز افزون در حالا ارتقاء است , و هیوندایی با دقت بدین نکته , به‌دنبال راهکاری برای جلب دقت خریداران در جهت مدل‌های SUV این شرکت است . طبق گفته‌ی دیو زاچوسکی , مدیرعامل هیوندایی موتور امریکا , سوای در لحاظ تصاحب کردن محدودیت‌‌های تولید , کراس‌اوور کامپکت توسان توانا به پشت رمز گذاشتن الانترا ; دسته سالانه‌ی هیوندایی , از نگاه آمار فروش است . اکنون برنامه‌ریزی گسترده‌ای برای حصول اطمینان از وجود مدل‌های دوستداشتنی هیوندایی در مرکز ها فروش این شرکت , انجام شده است .

مرحله‌ی نخست این برنامه , ارتقا ساخت مدل‌های کنونی است . هیوندایی امکانات ما یحتاج برای تولید نوع سانتافه اسپرت را در کنار خودروهای الانترا و سوناتا , در کارخانه‌ی خویش در مونتگومری ; راس ایالت آلاباما مهیا نموده است . بنابراین ظرفیت ایجاد سالانه‌ی این مدل به ترازو ۵۰ هزار دستگاه ارتقا خواهد یافت .

ساخت سالانه‌‌ی خودروی توسان جدید که فروش آن از سال گذشته ابتدا شده هم نزدیک به ۵۰ هزار دستگاه ارتقاء یافته است . به این ترتیب احتمالا واحد سنجش فروش این ماشین از الانترا پیشی خواهد گرفت .

هیوندایی توسان

ولی مرحله‌ی دوم این برنامه , ایجاد مدل‌های تازه است . هیوندایی در هم اکنون کار روی کراس‌اوورهای دسته‌ی B خود است . ممکن است این مبادرت برای رقابت با خودروهای جدیدی مثل جیپ رنه‌گید , فیات ۵۰۰ایکس , هوندا HR - V , مزدا CX - 3 , شورولت ترکس و نیسان Juke صورت گرفته است . در حال حاضر تنها غایب بزرگ این دسته از کراس‌اوورها , شرکت تویوتا است , اما این موسسه نیز به زودی با نسل جدید خودروی Scion وارد این رقابت خواهد شد .

برند گران‌قیمت جنسیس نیز عرضه‌ی یک‌سری جور کراس‌اوور را وعده داده است . براین اساس مهندسان جنسیس طاقت فرسا در عملکرد می‌باشند تا این حادثه هر چه سریع‌تر چهره دهد . احتمالا چندین سال تا زمان معرفی و عرضه‌ی کراس‌اوورهای جنسیس باقیمانده است , چرا که پلتفرم خودروهای این مجموعه انحصاری بوده و از نمونه‌های بکار گرفته شده به وسیله هیوندایی , مجزا هستند . گمان می‌رود که مدل‌های کراس‌اوور این مجموعه گسترده‌تر از دیگر مدل‌های آن بوده و نسخه‌های ساب‌کامپت , کامپکت , سایز میانگین و بزرگ را شامل شود .

ولی آینده‌ی خودروهای برند هیوندایی چه خواهد بود؟ شرکت هیوندایی با توقف ساخت سدان کم‌فروش آزرا , قضیه را برای ایجاد مدل‌های دیگر فراهم کرده است . اما لازم به ذکر است که تولید این سدان برای بعضا بازارها , از جمله کره‌ی جنوبی و با نام Grandeur همچنان ادامه خواهد داشت . البته ایجاد آن در ایالات متحده‌ی امریکا کاملا متوقف شده است . مزیت دیگر حذف آزرا از خط ایجاد هیوندایی , ارائه‌ی چهره ای واضح‌تر از تفاوت لا مارک هیوندایی و برند لاکچری جنسیس است .

تمام این تغییرات بجهت محبوبیت روزافزون خودروهای کراس‌اوور صورت گرفته است . کرایسلر هم در اقدامی مشابه , با انگیزه تمرکز بیش‌‌تر روی مارک جیپ , ایجاد خودروهای سدان کرایسلر ۲۰۰ و داج دارت را متوقف کرد .
خرید خودرو اقساطی


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در چهارشنبه 16 فروردين 1396ساعت 12:31 توسط Ford Fischer | | تعداد بازدید : 25

قابلیت تجهیز همه تسلاهای P90D به شرایط Ludicrous


قابلیت و امکان تجهیز همگی تسلاهای P90D به حالت Ludicrous
فیس‌بوک تلگرام ذخیره
تسلا یکی‌از خودروهای الکتریکی رده بالا به حساب آورده می شود که در آمریکا فروش زیاد نیکی داشته است . اکنون تسلا قابلیت و امکان تجهیز تمامی مدل‌های P90D را به حالت توانا Ludicrous مهیا کرده است . با زومیت یاور باشید .


تبلیغاتآیفون 7 با ضمانت طومار اصلیآزمون بین المللی ماکروسافت آمادگی ورود به بازار کار
تسلا قصد ندارد تا هیچ‌کدام از مشتریان خویش را به خاطر عدم وجود شرایط لودکریس ( Ludicrous ) از دست بدهد . به همین علت امکان ارتقاء و تجهیز خودرو‌های P90D را بدین قابلیت آماده کرده است . با پرداخت ۱۰ , ۰۰۰ دلار به‌علاوه مالیات , صاحبان P90D می‌توانند این بسته ارتقا‌ء‌دهنده‌ی سرعت خودرو را دریافت نمایند و روزگار رسیدن به‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را ۱۰ درصد کمتر یعنی در ۲ . ۸ ثانیه کاهش دهند و همینطور فرصت شتاب‌گیری صفر تا ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت را نیز ۲۰ درصد نسبت به گونه استاندارد S بهبود دهند .



در قبلی , وضعیت Ludicrous تنها به طور آپشن در هنگام خرید P90D بر روی خودرو قرار داشت . البته درحال حاضر قابلیت و امکان نصب و تجهیز ماشین به‌این بسته قابلیتی هیجان‌انگیز برای مالکان خواهد بود . کسانی که به هر برهان هنگام خرید خودرو , از نصب این آپشن امتناع کرده بودند , در حال حاضر با پرداخت هزینه‌‌ی رقم خورده قابلیت و امکان سود بردن از این قابلیت و امکان را خواهند داشت . تسلا همچنین پکیجی برای نوع P85D نیز در حیث گرفته است که علاوه بر بهبود شتاب‌گیری , موفقیت حرکتی اتومبیل را نیز ارتقاء میدهد .



این بسته‌ی ارتقاء‌دهنده دو تغییر و تحول با اهمیت را در پک باتری جور S تولید می کند ; فیوز این پکیج با نمونه‌ی فیوز هوشمند جایگزین میگردد که قابلیت بررسی خوب تر جریان مو جود در باتری را دارااست . همینطور کنتاکتور باتری از جنس فولاد معمولی به آلیاژ اینکونل ( Inconel ) مورد استعمال در صنعت های هوافضا ( در SpaceX برای تولید پیشرانه‌ی موشک زمینه استفاده است ) تغییر یافته است . این تغییرات موجب افزایش توان اتومبیل از ۱۳۰۰ به ۱۵۰۰ آمپر گشته است . اما یک تغییر دیگر در ماشین اتفاق افتاده که بیش تر شدن خط زیر نشان P90D در پشت اتومبیل است تا مردمان بدانند که‌این نوع تسلا بروزرسانی شده‌است .
خرید و فروش خودرو سنگین


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در چهارشنبه 16 فروردين 1396ساعت 11:30 توسط Ford Fischer | | تعداد بازدید : 12

مجموع ضرر تصادفات خصوصی فیلم‌های سرعت بالا و وحشیانه به بیش تر از نیم میلیارد دلار رسیده است

سری فیلم‌های سرعت بالا و وحشتناک مضاعف جذاب می باشند ; اما خوشبختانه در دنیای حقیقی و واقعی چهره نمی‌دهند . ادله آن چیست؟ چون تصادفات ناشی از آنان زیاد پرهزینه میباشند . به گزارش هالیوود ریپورتر , وب‌سایت بیمه‌ی بریتانیا , Insure the Gap , مجموع هزینه‌های ناشی از تصادفات و تخریب ساختمان‌ها در همه قسمت‌های فیلم پر سرعت و خشن را تخمین زده است . این رقم به عدد ۵۲۳ میلیون و ۲۲۲ هزار و ۲۷۵ دلار می رسد .


این وب‌سایت همچنین زخم ناشی از فیلم , جور آسیب و زخم شخصیت‌های فیلم به وسایل را نیز حساب و کتاب نموده است . تا بدین لحظه , پرهزینه‌ترین و پرضررترین قسمت , فیلم هفتم این خصوصی بوده است . در‌این فیلم , شخصیت‌های داستان سبب ساز رسیدن رقم این آسیب‌ها به بیش از ۲۵۰ میلیون دلار شده‌اند . این رقم تقریباً نیمی از هزینه‌ی زخم در همگی هفت قسمت فیلم است . درمقابل , ضرروزیان وارده از سمت اشخاص در ۵ نصیب نخستین فیلم فقط به کمتر از ۲۵ میلیون دلار می رسد .

اگر در پی کم‌هزینه‌ترین نصیب پر سرعت و وحشیانه می باشید , ما به شما نصیب نخستین را پیشنهاد می کنیم ; این قسمت از لحاظ هزینه‌ی پباده سازی و جراحت خودروها , در پایین‌ترین مرتبه جای میگیرد . شکی وجود ندارد که قسمت هفتم این فیلم در موضع پرآسیب‌ترین و اما خاص‌ترین خودروها قرار دارد .

جالب اینجا است که سهم تبه‌کاران فیلم در آسیب به خودروها و ساختمان‌ها در مقایسه با قهرمانان فیلم به‌مراتب کمتر است . مجموع جراحت وارده به خودروها و ساختمان‌ها از سمت تبه‌کاران به ۱۹۷ میلیون و ۴۸۲ هزار و ۵۸۹ دلار می‌رسد , درحالی‌که سهم قهرمانان ۳۲۵ میلیون و ۷۰۹ هزار و ۵۱۷ دلار است . شخصیت دکارد شاو ( Deckard Shaw ) به‌تنهایی مسئول تخریبی به قیمت ۱۸۵ میلیون و ۵۹۷ هزار و ۱۴۴ دلار است که چیزی در حدود ۹۴ درصد از سهم تبه‌کاران میگردد . جایگاه دوم و سوم این فهرست هم به دومینیک تورتو و لوک هابز می رسد .
کمپانی بیمه‌ی Insure the Gap اقدام به محاسبه‌ی مجموع آسیب‌های صورت داده در هفت نصیب فیلم سریع و خشن کرده است . به نقل از این شرکت , هزینه این آسیب‌ها به نیم میلیارد دلار می‌رسد .

خودرو فروش فوري


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در سه شنبه 15 فروردين 1396ساعت 10:24 توسط Ford Fischer | | تعداد بازدید : 38

مرسدس در پی کاهش وزن خودروی فرمول یک خود است

سباستین فتل از مجموعه فراری در او‌لین بدور از مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۱۷ در پیست آلبرت پارک به حافظه نقص‌ تایر خودروی لوئیس همیلتون , در جایگاه نخست قرار گرفت . هر چند همیلتون اختلال تایر را مسئله‌ی دارای اهمیت در عقب افتادن از فتل مطرح کرده , اما استدلال دیگر که در‌این باخت نقش داشته است , وزن خودرو عنوان می‌شود .

ازآنجایی‌که رقبا درین امسال به سبب سود از پیشرانه‌های قوی‌تر و همینطور قطعات موتوری بزرگ‌تر , حجیم‌تر شده‌اند و خودروها هم فقط میتوانند از ۴ پیشرانه به کار گیری کنند , وزن خودروی مرسدس به بیش تر از حداقل وزن ۷۲۸ کیلوگرم رسیده است .


وزن طولانی تر نه‌تنها به ارزش کندتر شدن ماشین تمام می‌شود , بلکه تیم‌ها نیز تمایل دارند وزن خودروی خویش را کمتر از دست‌کم اعلام‌شده نگه دارا هستند . ازاین‌رو آنان می توانند بالاست موردنظر خود را در مکان مناسب برای بهبود هندلینگ ماشین تعبیه نمایند .

گروه فرمول یک مرسدس

توتو ولف , رئیس گروه مرسدس , گزارش منتشرشده از طرف Auto Motor Und Sport بر پایه ی ارتقا ۵ کیلوگرمی وزن خودروی این مجموعه نسبت به حداقل وزن ۷۲۸ کیلوگرم را تأیید نکرده است ; ولی میگوید تلاش‌ها برای کاهش وزن ماشین ادامه دارااست .

او افزود :

من تمایلی به سخن در امر جزئیات ندارم , ولی این چکیده است که ما قطعاً میتوانیم در آن پیشرفت کنیم . با توجه به قانون ها نو و اندازه‌ی خودروها , ما نیاز به برقراری همیشگی تعادل در بین قطعات موتوری و وزن خودرو داریم . این یک سعی دائمی است که ما در اکنون انجام آن هستیم .

مرسدس صرفا تیمی وجود ندارد که با اختلال وزن دست‌وپنجه نرم می نماید . رد بول نیز به لطف ۵ کیلوگرم اضافه‌وزن ناشی از پیشرانه‌ی MGU - K رنو , خویش را برای کاهش وزن خودرو محق میداند .

مجموعه فرمول یک ردبول

یکی‌از دلایلی که ردبول نسبت به استفاده از سیستم‌های تعلیق پیچیده‌تر , بعداز اوضاع محدودیت از سوی فدراسیون جهانی اتومبیل‌رانی , اعتراض نکرد این بود که وزن خودروی این تیم با چنین سیستمی به‌مراتب فراتر میرفت .

مجموعه Force India هم در زمینه ی وزن خودروی خویش نگران است و به رانندگان تیمش فرمان داده است برای امداد به عدم ارتقاء وزن ماشین , رژیم غذایی بگیرند . هرچند این تیم تصور مینماید که‌این خلل تا قبل از برگزاری مسابقات گرند پری بحرین حل شود .

معاون تیم Force India در گفت‌وگو با وب‌سایت Motorsport . com بیان کرد :

ما از قبلی نسبت به مسئله‌ی وزن خودروها مهیا بودیم . درواقع وزن خودروهای ما کمتر از حد تعیین‌شده است , ولی این میزان کافی کافی نیست ; ولی تا روزگار مسابقات بحرین , این رقم به‌اندازه‌ی کافی ذیل می آید . ازاین‌رو ما قادر به جایگذاری بالاست در مکان‌های مورد علاقه خویش خواهیم بود . مسئله‌ی فعلی ما مورد بالاست است .

خرید و فروش خودرو قدیمی


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در سه شنبه 15 فروردين 1396ساعت 2:23 توسط Ford Fischer | | تعداد بازدید : 28

تصاویر تبلیغاتی آئودی با مدل‌هایی در مقیاس کوچک و صحرایی دستساز

اکثر تصاویر تبلیغاتی شرکت‌های خودروسازی با بودجه‌ سنگین وزن , آزمایش‌های رانندگی و دشواری‌های فیلم‌برداری در مکان‌های بیرون شهری همدم می باشند . مگر این که شرکت‌ها به سراغ فلیکس هرناندز , مدرس عکاسی مینیاتوری بروند . فلیکس در آخرین همکاری خود با گروه خاورمیانه‌ی آئودی , اقدام به ساخت یک صحرای کوچک ملازم با خیابان در استودیوی خویش نموده است .

هرناندز برای این پروژه‌ی خاص به سراغ ساخت مدل‌هایی از آئودی نو Q2 با مقیاس ۱/۴۳ رفته است . شکی وجود ندارد که هرناندز در ساخت چنین مدل‌هایی مهارت زیاد دارد ; ولی این مأموریت نیز برای خود وی چالش‌برانگیز بوده است .

هرناندز میگوید :

من معمولاً با مدل‌هایی در مقیاس ۱/۸ گونه حقیقی و واقعی کار می کنم ; اما مأموریت اینجانب برای کار با مدل‌های ۱/۴۳ از آئودی Q2 دوچندان سخت بود . این او‌لین باری بود که این مدل از عکاسی با یک مدل بدین کوچکی را تجربه می‌کردم .

تبلیغات آئودی


کار با مدل‌های کوچک‌تر برای تشکیل داد تصویری از خودروها با ابعاد حقیقی و واقعی دشوارتر به حیث میرسید ; البته فلیکس به‌خوبی از عهده‌ی این کار برآمد . او از لایه‌های فومی , چراغ‌های LED و ورقه سنباده برای تولید محیط بیرونی جاده‌ی خودروهای کوچک آئودی سود کرد و صحرا را با ترکیبی از یک پودر دوچندان ریزدانه و آب تشکیل داد و شکل تپه‌های ماسه‌ای به آن بخشید .

تبلیغات آئودی

وی درنهایت قسمتی از بودجه‌ی آئودی را صرف سفر به دبی کرد و با همکار خود , آدریان ساملینگ , به عکاسی از صحنه‌های مورد نظر آئودی برای ایجاد کرد ماکت پرداخت .

تصاویر پایانی , اثری خارق‌العاده از کار هرناندز را نشان میدهند . ترکیب ماکت‌های دست‌ساز با هنر عکاسی و البته مهارت فتوشاپ , خودروهای کوچک آئودی را به نمونه‌هایی در ابعاد حقیقی بدل نموده است .

تبلیغات آئودی
تبلیغات آئودی
تبلیغات آئودی
تبلیغات آئودی

در پایان , ویدئوی چگونگی تهیه‌ی این ماکت بوسیله هرناندز در استودیوی فردی او در مکزیک را مشاهده خواهید کرد .

خرید خودرو رنو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در دوشنبه 14 فروردين 1396ساعت 18:26 توسط Ford Fischer | | تعداد بازدید : 17

تصاویر تبلیغاتی آئودی با مدل‌هایی در مقیاس کوچک و صحرایی دست ساخته

اکثر تصاویر تبلیغاتی شرکت‌های خودروسازی با بودجه‌ سنگین وزن , آزمایش‌های رانندگی و دشواری‌های فیلم‌برداری در مکان‌های بیرون شهری ملازم هستند . مگر اینکه شرکت‌ها به سراغ فلیکس هرناندز , استاد عکاسی مینیاتوری بروند . فلیکس در نهایی همکاری خود با تیم خاورمیانه‌ی آئودی , اقدام به ایجاد کرد یک صحرای کوچک یاروهمدم با خیابان در استودیوی خویش کرده است .

هرناندز برای این پروژه‌ی خاص به سراغ ساخت مدل‌هایی از آئودی جدید Q2 با مقیاس ۱/۴۳ رفته است . شکی نمیباشد که هرناندز در ایجاد چنین مدل‌هایی مهارت زیاد داراست ; اما این مأموریت نیز برای خویش وی چالش‌برانگیز بوده است .

هرناندز میگوید :

من معمولاً با مدل‌هایی در مقیاس ۱/۸ گونه حقیقی و واقعی کار میکنم ; البته مأموریت من برای کار با مدل‌های ۱/۴۳ از آئودی Q2 بسیار طاقت فرسا بود . این اولین باری بود که این جور از عکاسی با یک نوع به این کوچکی را تجربه می‌کردم .


تبلیغات آئودی

کار با مدل‌های کوچک‌تر برای تشکیل داد چهره یی از خودروها با بعد ها حقیقی و واقعی دشوارتر به حیث میرسید ; ولی فلیکس به‌خوبی از عهده‌ی این کار برآمد . وی از لایه‌های فومی , چراغ‌های LED و ورقه سنباده برای تولید محفظه بیرونی جاده‌ی خودروهای کوچک آئودی به کارگیری کرد و صحرا را با ترکیبی از یک پودر زیاد ریزدانه و آب ساخت و شکل تپه‌های ماسه‌ای به آن داد .

تبلیغات آئودی

او درنهایت جزء بودجه‌ی آئودی را صرف مسافرت به دبی کرد و با همکار خود , آدریان ساملینگ , به عکاسی از صحنه‌های مورد نظر آئودی برای تولید ماکت پرداخت .

تصاویر آخری , اثری خارق‌العاده از کار هرناندز را نشان می دهند . مخلوط ماکت‌های دست ساز با هنر عکاسی و اما مهارت فتوشاپ , خودروهای کوچک آئودی را به نمونه‌هایی در بعدها حقیقی بدل کرده است .

تبلیغات آئودی
تبلیغات آئودی
تبلیغات آئودی
تبلیغات آئودی

در نقطه نهایی , ویدئوی چگونگی تهیه‌ی این ماکت بوسیله هرناندز در استودیوی شخصی وی در مکزیک را مشاهده خواهید کرد .

خودرو فروشی گل


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در دوشنبه 14 فروردين 1396ساعت 17:09 توسط Ford Fischer | | تعداد بازدید : 17

مرسدس بنز : کامپیوتر شانسی برای باخت انسان در رانندگی ندارد

مقامات مرسدس بنز یقین دارند که کامپیوتر کار کشته به ناکامی توانایی‌های حسی انسان‌ در مسابقات رانندگی وجود ندارد . به نظر آن ها رقابت بین آدم و کامپیوتر بسیار نزدیک است .
مرسدس بنز اذعان کرد که چه بسا بهترین کامپیوتر هم قدرت رقابت با قابلیت‌های حسی آدم در یک مسابقه‌ی رانندگی را ندارد . جوکن هاب , مدیریت تست و تأیید بخش تحقیق و توسعه‌ی مرسدس اِی‌اِم‌جی , در حاشیه‌ی مسابقات فرمول یک استرالیا , در جواب به وب‌سایت CarAdvice بیان کرد : «یک کامپیوتر توانایی به زانو در آوردن یک راننده‌ی فرمول یک مانند لوئیس همیلتون در پیست مسابقه را ندارد . این کار فراوان مشقت بار است ; چون رانندگی در‌این موقعیت به قابلیت‌های حسی حرکتی بالایی نیاز دارااست . »

او افزود :


اینجانب نمی‌دانم آیا باهوش‌ترین کامپیوتر هم توانایی شکست دادن قابلیت‌های حسی آدم را دارد یا نیکی ; البته این رقابت می‌تواند بسیار نزدیک باشد . اینجانب معتقدم که آدم برنده‌ی این رقابت است .

هاب میگوید یا وجود این که کامپیوتر حاذق به باختن بهترین رانندگان عالم نمیباشد ; اما این فناوری , راندن خودروها در یک مسیر مسابقه با حداکثر سرعت را سهل و آسان کرده است . این امر در مقایسه با رانندگی خود کار در جاده‌های شهری و ترافیک هرروزه‌ی آن ها ساده‌تر است .

مسابقات فرمول یک

خبر عالی درباره ی مسیرهای فرمول یک این است که «اما و اگر» متعددی برای آن‌ها وجود ندارد . البته این مسیرها «اما و اگر» دارا هستند , اما نسبتاً کمتر است . شما درین مسیرها با مشکل عابران پیاده روبه‌رو نیستید و صدها نفر در اطراف خود برای کمک رساندن دارید . شما فقط یک مسیر را می‌روید و با ترافیک در جلو یا پشت سر مواجه نیستید . اگر چه بایستی به‌این قضیه اشاره نمود که ۱۸ ماه پیش یک تماشاگر در خلال برگزاری مسابقات گرندپری چین وارد مسیر مسابقه شد .

بااین‌حال , لحاظ هاب راجع‌به نیازهای محدود برای راندن پرسرعت یک خودروی فرمول یک با کامپیوتر درست است . هر چند او به فاکتورهای انسانی نظیر خستگی و ناهماهنگی اشاره‌ای نکرد .

هاب به شوخی تیتر کرد که احتمالاً مسئله‌ی مالی در جایگزینی رانندگان فرمول یک با دستمزدهای بالا با یک کامپیوتر وجود دارد ; ولی به لحاظ نمیرسد فرمول یک علاقه‌ی چندانی به برگزاری چنین رقابت‌هایی داشته باشد . هاب می گوید حضور خودروهای کاملاً مستقل در جاده‌ها دستکم به یک ده سال عصر نیاز دارااست .

خرید و فروش خودرو آمریکایی


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در دوشنبه 14 فروردين 1396ساعت 15:40 توسط Ford Fischer | | تعداد بازدید : 70

کادیلاک ظرف چهار سال هشت دسته جدید روانه بازار خواهد کرد

این دیگر رازی وسیع نمی‌باشد که کادیلاک در اکنون خط و نشان کشیدن برای برندهای گران قدر ( بخوانید آلمانی ) لوکس‌ساز است . البته برای موفقیت , به طیف گسترده‌تری از محصول ها نیاز خواهد داشت .
بر اساس یک گزارش , کادیلاک طرح‌هایی برای تولید هشت گونه جدید در خط ساخت خویش دارد و قرار است همه‌ی این مدل‌ها را تا سال ۲۰۲۱ روانه‌ی بازار کند . خبر جذاب این‌که نیمی از این مدل‌ها از گونه کراس‌اوور می باشند .

ایجاد گونه زیاد سودده اسکالید تحت عنوان یک شاسی‌بلند لاکچری منقطع ادامه خواهد یافت ; اما با سیستم تعلیقی پیچیده‌تر و پیشرانه‌هایی قدرتمندتر . با این وجود , بقیه مدل‌های خط تولید اسپرت - کاربردی , همه بر مبنای ساختار بدنه‌ی یکدست با شاسی سواری نظیر خواهند بود .

Cadillac XT5


مجموعه‌ی XT1 ( یا XT2 ) تا سال ۲۰۲۰ راهی بازار خواهد شد تا دنباله‌روی محبوبیت بی‌ام‌و X1 و مرسدس بنز GLA باشد . با این وجود , پیشین از آن میتوانیم درانتظار یک XT4 باشیم تا دنباله‌روی مدل‌ها X3 و GLC باشد . نسل بعدی XT5 که در سال ۲۰۲۱ عرضه خواهد شد , مدل‌های X5 و GLE را انگیزه قرار خواهد بخشید و نوع پرچم‌دار XT7 ( یا این که XT8 ) در سال ۲۰۱۹ در مقابل جور آینده‌ی بی‌ام‌و X7 و مرسدس بنز GLS صف‌آرایی خواهد کرد .

در‌حالتی که فکر می کنید این کفایت نمیکند , کادیلاک برای ایجاد یک سری از خودروهای سواری نو نیز برنامه داراست که عمده آنها سدان‌های چهاردر هستند . مبنی بر برنامه‌ریزی کادیلاک , رقیب بی‌ام‌و سری یک سدان که اسم آن CT1 یا این که CT2 است , در سال ۲۰۲۱ عرضه خواهد شد ; البته قبل از آن , رقیب مرسدس CLA یعنی نوع CT3 در سال آتی روی خط ساخت خواهد رفت . انتظار می‌رود دسته CT5 در سال ۲۰۱۹ جایگزین گونه CTS شود تا سوراخ پیشین از مدل CT6 را لبریز کند . دسته پرچم‌دار CT8 نیز در سال ۲۰۲۱ عرضه خواهد شد .

Cadillac CT6

توقع میرود در طراحی خودروهای تازه کادیلاک از مدل‌های مفهومی اخیر این شرکت یعنی اسکالا , المیراژ و سی‌یل الهام گرفته شود . در حالی که در‌این طرح‌ها هیچ خودروی اسپرت منحصر در حیث گرفته نشده است ; مطمئنا یک گونه کوپه و احتمال دارد چه بسا نسخه‌های کانورتیبل نیز در آینده معرفی خواهند شد . در‌صورتی‌که کادیلاک بخواهد در میدان رقابت با آلمان‌ها بدون شوخی ظاهر شود , به مدل‌های کابردی خصوصی V بیشتری نیاز خواهد داشت .

این یک برنامه‌ی رؤیایی است که از اندیشه‌های یوهان دی نیشن نشأت گرفته است . این رئیس اهل آفریقای جنوبی که در سال ۲۰۱۴ سکان کادیلاک را دردسترس گرفت و محل کار مرکزی این موسسه را به نیویورک منتقل کرد , سابقه‌ی مدیر در شاخه‌ی آمریکایی آئودی و همینطور اینفینیتی را در کارنامه داراست . توقع میرود برنامه‌های بیشتری مثل طرح نو و ابتکاری رزرو کادیلاک از سمت این خودروساز ارائه شود . البته مادامی که مدل‌های الکتریکی ( شامل هیبرید و تمام‌برقی ) موضوع توجه باشند , آن‌ها به‌شدت به نوآوری جنرال موتورز متعلق خواهند بود .

خودرو خرید و فروش


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در دوشنبه 14 فروردين 1396ساعت 13:10 توسط Ford Fischer | | تعداد بازدید : 24

تویوتا هایلوکس تونکا فراهم ورود به عرصه جنگ می شود

تویوتا در سالگرد موفقیت هایلوکس به‌عنوان پرفروش‌ترین وانت استرالیا , دست به معرفی جور مفهومی تویوتا تونکا زده است . این مدل هیچ زمان به بازار عرضه نخواهد شد .
تویوتا با دگرگون سازی در خودروی حاذق هایلوکس , آن را به یک وانت غول‌آسا تبدیل نموده است که توانایی عبور از همه جاده‌های سنگلاخی و آفرود را دارد . دسته کانسپت تونکا در سالگرد توفیق هایلوکس به‌عنوان پرفروش‌ترین وانت استرالیا معرفی شده‌است .

تونکا که در واحد ساخت و ایجاد تویوتا در استرالیا پباده سازی , مونتاژ و آزمایش شده است , میتواند نظر کودکان و بزرگ‌سالان را به یک اندازه جلب کند . نیکولاس هوجیوس , طراح ارشد تویوتا می گوید :


تویوتا که این مدل را از وانت‌های تونکای کودک ها در زمین‌های بازی پشت خانه‌ها الهام گرفته , امکان بالایی به آن برای عبور از بین صخره‌ها و شیوه های صعب‌العبور داده است .

تویوتا هایلوکس تونکا

در ذیل بدنه‌ی سیاه و زرد رنگ تویوتا یک پیشرانه‌ی ۲ . ۸ لیتری توربو دیزل جای گرفته است . مهندسان طول کف اتومبیل تا زمین را به معیار ۱۳ . ۵ سانتی‌متر بالا آورده و وانت را به اکسل‌های high - riding , سیستم تعلیق بسیار حاذق و تایرهای ۳۵ اینچی مجهز کرده‌اند . کاپوت تونکا دارای روکش فیبر کربن است , ضمن آنکه برآمدگی کاپوت , ناشی از وسیع بودن پیشرانه و ورودی‌های هوا است . روی سقف تونکا یک چراغ LED برای تأمین نور در جاده‌های بدون‌نور خارج شهری تعبیه ‌شده است . یک صفحه‌ی فلزی ۶ میلی‌متری ضخیم برای محافظت از موتور و سایر قطعات در جلوی سپر دیده می گردد و ریل‌های جانبی لوله‌ای صورت نیز از بدنه و شاسی نگهداری میکنند .

تویوتا هایلوکس تونکا
تویوتا هایلوکس تونکا
تویوتا هایلوکس تونکا
تویوتا هایلوکس تونکا
تویوتا هایلوکس تونکا
تویوتا هایلوکس تونکا
تویوتا هایلوکس تونکا
تویوتا هایلوکس تونکا

قسمت بار تونکا محل قابل قبولی برای ذخیره‌ی جعبه‌ها است و یک قاب لوله‌ای شکل جداشدنی داراست که به اثبات ماندن مخازن سوخت , کپسول اطفاء رقیب , تبر , بیل و یک جک پرقدرت یاری می‌کند . چراغ‌های عقب در داخل یک کادر فیبر کربن جای گرفته‌اند و با یک اسپویلر یک پارچه , دو کانال تهویه‌ی هوا و یک قلاب سبک‌وزن در نصیب سپر ملازم شده‌اند .

تویوتا هایلوکس تونکا

البته این اول خودروی تونکای حقیقی و واقعی ساخته‌شده نیست و اتفاقاً اولی تونکای تویوتا هم محسوب نمی شود . تویوتا در سال ۲۰۱۵ نسخه‌ای از خودروی 4Runner با برند تونکا رونمایی کرد و فورد نیز در همان سال نسخه‌ای از F - 750 با برند تونکا معرفی کرد .

اگرچه هایلوکس در بازار ایالات متحده عرضه نمیشود ; ولی فروش آن در سراسر عالم به ۱۶ میلیون دستگاه رسیده و استرالیا هم به‌تنهایی مشتری ۹۲۰ هزار دستگاه از این گونه است . متأسفانه جور مفهومی تویوتا هایلوکس تونکا هرگز پا به فروشگاه‌های اتومبیل برای عرضه نخواهد گذاشت ; اما در تورها و نمایشگاه‌های اتومبیل در سراسر استرالیا دیده خواهد شد .

خرید و فروش خودرو همشهری


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در دوشنبه 14 فروردين 1396ساعت 11:15 توسط Ford Fischer | | تعداد بازدید : 12